The Expert‘s Voice

  Transparente Lieferketten Amnesty kritisiert E-Auto-Hersteller Stand: 15.10.2024 08:38 Uhr Die Hersteller von Elektroautos schützen Arbeiter und Gemeinden offenbar nicht ausreichend vor Ausbeutung. Zu diesem Ergebnis kommt ein Bericht von Amnesty International. Am schlechtesten schneidet ein chinesischer Konzern ab. Bei der Produktion von Elektroautos achten große Hersteller laut Amnesty International zu wenig auf mögliche Menschenrechtsverletzungen in ihren Lieferketten. Keines der führenden Unternehmen der Branche könne ausreichend darlegen, wie es mit Risiken in Rohstofflieferketten umgehe, erklärte die Menschenrechtsorganisation zur Veröffentlichung eines entsprechenden  Berichts . Die deutschen Autobauer Mercedes, BMW und VW schneiden laut Amnesty allerdings vergleichsweise gut ab. In einer Rangliste bewertet die Menschenrechtsorganisation auf der Grundlage öffentlicher Dokumente die menschenrechtlichen Sorgfaltspflichten und Richtlinien von 13 großen Elektroautoherstellern. Dab

Der folgende text ist in einem Zwiegespräch des Autors mit der KI Chat GPT entstanden.  Es mag auf den ersten Blick so erscheinen, als würden private Betreiber von Photovoltaikanlagen (PV-Anlagen) durch die niedrige Einspeisevergütung im Vergleich zu den hohen Strombezugskosten benachteiligt oder „ausgebeutet“, um die Gewinne der großen Stromkonzerne zu steigern. Allerdings ist das eigentliche Ziel der aktuellen Politik und Regulierung  nicht  primär, den Stromkonzernen Gewinne aus der Produktion privater Solarenergie zu sichern, sondern andere politische und wirtschaftliche Überlegungen stehen im Vordergrund. 1. Vermeintliche Anreize zur Energiewende und Eigenverbrauch Das System der Einspeisevergütungen wurde ursprünglich geschaffen, um die Investitionen in erneuerbare Energien zu fördern. Die schrittweise Senkung der Einspeisevergütung ist eine bewusste Maßnahme, um den  Eigenverbrauch  zu maximieren. Der Hintergrund dafür ist, dass dezentrale Eigenversorgung (durch PV-Anlagen mit B

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Oft besteht der Wunsch mehr Strom aus Sonnenenergie mit den inzwischen bezahlbaren PhotoVoltaik Dachpanelen in Batterien zu speichern um teueren Kaufstrom zu eliminieren. Ein steiniger Weg. Die Verärgerung macht sich breit. Angekündigte Förderprogramme zum Anschub in Form eines Investitionszuschusses bei den Hausdachbesitzern zum Wohle der Energiewende versickern in der neuen wild-west E-Branche und den Taschen der Netzbetreiber und EVU mit ihren kostspieligen Politiklobbyisten. Enpal und 1Komma5, das sind die schlimmsten Kraken am Markt der sog. Solateure, eine Versklavung von einäugigen Elektromeistern, die es nicht schaffen ihre Qualifikation zu verkaufen und Opfer der Sammelbewegung und Drücker Kolonnen werden. Schnelle Zertifizierung beim TÜV Süd und eine Unterschrift, schon verkabelt man den Eigheimbesitzer, der nicht ahnt, was ihm geschieht. Enpal und 1Komma5 sind nicht die einzigen, sie sind auffällig durch ihre all-präsente Werbung. Der Köder im Werbeauftritt ist in der Regel

Der dynamische Strombezug, oft auch als "dynamische Stromtarife" bezeichnet, kommt in Deutschland schrittweise mit der Einführung von intelligenten Stromzählern (Smart Meter) und der Digitalisierung des Stromnetzes. Diese Technologie ermöglicht es, den Stromverbrauch in Echtzeit zu überwachen und dynamische Preise anzubieten, die sich je nach Angebot und Nachfrage ändern. Aktuelle Entwicklungen zeigen, dass: 1. Smart Meter Rollout: Der verpflichtende Einbau von Smart Metern für bestimmte Haushalte und Unternehmen ist bereits im Gange und wird in den nächsten Jahren weiter vorangetrieben.     2. Gesetzliche Rahmenbedingungen: Mit dem Gesetz zur Digitalisierung der Energiewende und dem Messstellenbetriebsgesetz wurden wichtige gesetzliche Grundlagen geschaffen. 3. Pilotprojekte und Angebote: Einige Energieversorger bieten bereits dynamische Tarife in Pilotprojekten an oder haben erste Produkte auf den Markt gebracht. Ein flächendeckender Einsatz dynamischer Stromtarife wird erw

Die Performance und Preise von Hochvolt- und Niedervoltbatterien hängen von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich der Anwendung und der spezifischen Technologie. Hochvoltbatterien werden oft in Elektrofahrzeugen verwendet und können aufgrund ihrer höheren Energiedichte eine bessere Leistung bieten, aber sie können auch teurer sein. Niedervoltbatterien werden oft in kleineren Geräten wie Handys und Laptops eingesetzt und können eine gute Leistung zu niedrigeren Kosten bieten. Es ist am besten, die Anforderungen Ihrer spezifischen Anwendung zu berücksichtigen und dann die entsprechende Batterietechnologie auszuwählen. Es erscheint zunächst ungewöhnlich, daß die modular aufgebauten und auf diese Weise erweiterbaren Batterien in Serie geschaltet werden.  ChatGPT sagt dazu: Die Serienverschaltung der modular aufgebauten und erweiterbaren Batterien (wie bei BYD) erscheint auf den ersten Blick tatsächlich ungewöhnlich. Es gibt jedoch technische und praktische Gründe, die diese Entscheidun